Durch den Ansaugstutzen wird in erster Linie die Zuführung des Gas-Luftgemisches zum Vergaser geregelt.
Die verkleinerte Durchlassöffnung der Originalansaugstutzen (meistens sogar kleiner als der Vergaserquerschnitt) sorgt dabei für eine künstliche Drosselung der Motorleistung.
Ein Tuningansaugstutzen führt durch seinen grösseren Querschnitt also bereits bei Originalvergasern zu einer Leistungssteigerung.
Damit dürfte auch klar sein, dass der Einbau eines Tuningvergasers ohne offenen Ansaugstutzen sowieso keinen Sinn macht.
Komplettes Einlasssystem inkl. Ansaugstutzen mit Öl und Unterdruckanschluss, Membranblock und passenden Dichtungen.
Der mitgelieferte Anschlussgummi passt bei allen Vergasern mit 35mm Steckverbindung.
PASSEND FÜR FOLGENDE ROLLER:
Aprilia Area 51 50
Aprilia Gulliver 50
Aprilia Rally 50
Aprilia SR 50 Bj.1994-1997
Aprilia SR 50 Stealth LC
Aprilia SR 50 Netscaper LC
Aprilia SR 50 Racing LC bis Bj.2000
Aprilia SR 50 WWW
Aprilia Scarabeo 50
Aprilia Sonic 50
Benelli 491 GT 50 AC bis Bj.2003
Benelli 491 RR 50 bis Bj.2003
Benelli 491 RR Replica 50 bis Bj.2003
Benelli 491 ST 50 bis Bj.2003
Benelli 491 Sport 50 bis Bj.2003
Benelli K2 50
Benelli Naked 50 bis Bj.2003
Benelli Pepe 50 bis Bj.2003
Benelli QuattronoveX 50
Beta Ark 50
Beta Chrono 50
Beta Eikon 50
Beta Quadra 50
Beta Tempo 50
CPI Aragon 50
CPI Bingo 50
CPI Bravo 50
CPI Formula R 50
CPI Freaky 50
CPI Hussar 50
CPI Oliver 50
CPI Popcorn 50
CPI Tenesse 50
MBK Equalis 50
MBK Evolis 50
MBK Fizz 50
MBK Flipper 50
MBK Forte 50
MBK Mach G 50
MBK Nitro 50
MBK Ovetto 50
MBK Sorriso 50
Malaguti Centro 50 bis Bj.2008
Malaguti F10
Malaguti F12 Phantom 50
Malaguti F15 Firefox
Malaguti Yestarday 50
Yamaha Aerox 50
Yamaha Axis 50
Yamaha Breeze 50
Yamaha Jog 50
Yamaha Neos 50
Yamaha Why 50
Yamaha YE 50 Zest
Yamaha Zuma 50
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